通航论证是保障水域通航安全、优化航运资源利用、衔接涉水工程建设与水路运输秩序的核心技术工作，其费用计取需严格遵循国家及行业相关计价标准、技术规范，兼顾工作专业性、流程合规性与服务复杂度。作为工程建设其他费用中的重要组成部分，通航论证费用涵盖从前期调研到最终成果评审的全流程支出，其构成具有较强的系统性和专业性。明确通航论证费用构成、计取依据与影响因素，不仅有助于规范项目投资估算与概算编制，更能保障论证工作的质量与效率，为涉水工程合规推进和水域通航安全奠定基础。
一、勘察测量费：论证工作的基础数据支撑成本
勘察测量费是通航论证工作的前置性成本，为后续论证分析提供精准的基础数据支撑，其费用计取与测量范围、精度要求、地形复杂程度及航道等级密切相关。该费用主要涵盖控制测量、地形测量、水深测量等核心工作支出，同时包含测量设备损耗、数据处理及成果编制等辅助费用。
控制测量费用依据测量等级、点位数量及采用的技术手段核定，常见的GPS-E级点测量、四等水准测量等均按对应定额标准计费，涉及设备租赁、人员作业及数据校验等环节的成本分摊。地形测量费用与测量比例尺、作业面积直接挂钩，通常按单位面积或图幅数量计价，全野外地形数据采集、数字线划图编辑等工作需结合地形复杂程度调整定额系数。水深测量费用则根据测线长度、测量精度及水域条件核算，测线长度不足标准计量单位的按标准量计取，超出部分按比例递增费用，同时需考虑水下地形复杂区域的作业难度附加成本。此外，勘察测量成果的整理、审核及提交等环节的费用，也纳入此类费用统一核算。
二、专业咨询与编制费：核心技术服务成本主体
专业咨询与编制费是通航论证费用的核心组成部分，对应论证报告及相关方案的编制、分析、优化等技术服务工作，其费用水平与工作深度、专业难度及编制人员资质直接相关。该费用涵盖编制人员劳务报酬、技术资料搜集、方案论证分析及报告撰写审核等全流程支出。
编制人员费用按不同职称等级的工日单价及实际投入工日计算，高级咨询人员与中级咨询人员的工日单价依据行业预算标准核定，投入工日数量则根据论证工作的复杂程度、报告篇幅及时间要求综合测算。技术资料搜集费用包括航道规划文件、水文泥沙数据、通航现状资料等的获取与整理成本，涉及资料检索、实地调研及数据核验等环节的支出。方案论证分析费用针对通航条件评估、安全风险研判、保障措施优化等核心工作，涵盖技术分析模型应用、多方案比选及专业技术研讨等环节的成本。报告撰写审核费用则包括报告编制、修改完善、内部审核及最终定稿等工作的支出，确保论证成果符合国家及行业相关标准规范。
三、通航环境调研费：精准研判的前提保障成本
通航环境调研费是为全面掌握论证区域通航现状、水文条件、航运需求等基础信息而产生的费用，是确保论证结论科学性、准确性的重要保障，其计取需结合调研范围、调研内容及采用的调研方法确定。
该费用主要包括现场踏勘、数据观测、资料核查及调研成果整理等环节的支出。现场踏勘费用涵盖调研人员交通、食宿、现场观测设备租赁等成本，调研范围越广、踏勘点位越多，费用支出越高。数据观测费用针对航迹线观测、水流条件监测、船舶流量统计等专项工作，按观测次数、观测时长及技术标准计费，部分观测工作需参照工程勘察设计收费标准核定基价后，结合水域条件调整系数。资料核查费用涉及对航道管理文件、船舶运营数据、历史通航记录等资料的调取、核验及分析成本，确保调研数据的真实性与权威性。调研成果整理费用则包括数据汇总、分析报告编制及调研资料归档等环节的支出，为后续论证工作提供完整的基础支撑资料。
四、专家评审与论证费：成果合规性验证成本
专家评审与论证费是确保通航论证成果符合行业标准、具备审批条件的关键费用，涵盖专家聘请、评审会议组织、成果修改完善等环节的支出，其费用标准与评审专家级别、评审规模及会议组织要求相关。
专家论证费按聘请专家人数、职称等级及评审工日计算，通常聘请多名高级专家组成评审团队，按对应专家级别工日单价支付劳务报酬，确保评审意见的专业性与权威性。会议组织费用包括评审会议场地租赁、会议资料印制、会议设备调试等支出，同时涵盖会议期间的会务服务成本。此外，评审过程中产生的专家住宿费、差旅费及交通费，按市场公允标准核定后纳入此类费用，住宿费通常按人均标准结合住宿天数计算，差旅费及交通费根据专家往返路程及交通方式综合核算。若评审后需对论证成果进行修改完善，相关修改及复核工作的费用也一并计入，确保成果通过行政主管部门的审核验收。
五、安全保障方案相关费用：风险防控的技术实施成本
安全保障方案相关费用针对通航安全保障方案的编制、测试及优化工作，是降低工程建设及运营期间通航风险的重要成本支出，涵盖方案编制、现场测试、技术验证等环节的费用。
方案编制费用参照专业咨询与编制费的计取逻辑，结合保障方案的复杂程度、技术难度及编制要求核算，包括编制人员劳务、技术资料搜集及方案设计优化等成本。现场测试费用针对保障措施及应急预案的实操验证工作，涵盖测试人员劳务、测试设备租赁、现场组织协调等支出，确保保障方案的可行性与有效性。技术验证费用涉及对保障方案的模拟推演、效果评估及优化调整等工作，结合测试结果对方案进行完善，相关技术分析及调整工作的成本纳入此类费用。此外，保障方案通过海事主管部门评审所需的辅助费用，也一并计入此类费用核算。
六、其他相关费用：全流程合规推进的补充成本
其他相关费用是通航论证工作中除上述核心板块外，保障工作全流程合规推进的补充性支出，涵盖行政事业性收费、资料归档费、不可预见费等，此类费用虽占比相对较低，但对论证工作的顺利完成具有重要保障作用。
行政事业性收费包括论证成果审批过程中涉及的各类规费，按相关行政主管部门规定的标准计取，确保论证成果具备法定效力。资料归档费用涵盖论证过程中所有技术资料、报告成果的电子化归档、纸质资料装订及档案保管等支出，保障资料的完整性与可追溯性。不可预见费针对论证工作中可能出现的突发情况，如地形条件突变、资料补充调研、方案重大调整等产生的额外支出，通常按核心费用总额的一定比例计提，具体比例结合项目复杂程度及风险水平确定。此外，若论证工作涉及跨区域协作、专项技术检测等特殊环节，相关协作费用及检测费用也纳入此类费用核算。
通航论证费用的构成呈现多维度、系统性特征，各板块费用相互关联、互为支撑，共同决定了论证工作的整体成本水平。其计取需严格遵循国家测绘局《测绘生产成本费用定额》、行业咨询服务预算标准及相关计价规范，同时结合航道等级、工作深度、复杂程度等具体因素动态调整。准确把握通航论证费用构成，不仅有助于规范项目投资管理、优化费用配置，更能推动论证工作按标准开展，确保成果质量与合规性。在实际工作中，需结合项目具体情况，科学核定各板块费用，平衡成本控制与工作质量，为涉水工程与水路运输的协调发展提供坚实的技术与资金保障。