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绿色交通指引下的湖南交评发展之路

发布时间: 2019-02-14
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      湖南很美,美不胜收,以推进城市绿色交通为指导思路的湖南华咨工程咨询有限公司长期关注城市交通,华咨交评多年来推动了湖南省各城市交通影响评价,在推进交评中,发现个个城市各有千秋,以下分开来来来湖南各城市的交通吧。加如把湖南的各城市作为一个棋盘,大家就可以看到,湖南省各城市的交通优势是什么?长沙、常德、岳阳、娄底、郴州、怀化、衡阳,被誉为湖南省高铁之都。株洲、怀化、衡阳,被誉为湖南省。火车拉来的城市。不过衡阳也是火车繁忙的城市。长沙、张家界、株洲、衡阳、怀化、常德、郴州,被誉为飞机之城。水运方面:岳阳和益阳和常德优势比较明显。城际铁路方面:株潭、衡阳、岳阳、常德、益阳、娄底,这是湖南省城际之都。湘西交通有点闭塞。不过旊游资源丰富。

交评_交通影响评价

      华咨交评带大家先来看看:长沙:湖南老大, 一家之长, 无论从经济活力还是工业总产值, 还是其城市辐射力都堪称湖南老大。 长沙的软件产业, 装备制造,旅游, 出版, 媒体,电子,汽车等等都较有实力,长沙无论从硬件还是软件都应该定位于“活” 城市不需要太大,但要精,强。软件也要重点抓好,要向外省尤其是外国学习。另外我还想说说长沙的教育优势,重点培养中南大学和国防科大这样的偏工科学校。当然长沙的工业也不算弱,全国前十的纳税大户湖南就有二。长沙应有目的地重点地培养一批目前已有实力的企业,像湖南中烟,中联重科,三一重工等等。目前长沙的消费水准在全国已算中上,但是,长沙的眼光不应该停止。岳阳呢,华咨交评认为,近几年来,一向以湖南老二自称的岳阳变得落寞了,十几年湖南工业产值第二也只是有那些十几年不变的石油,造纸,化学工业支撑起来。但这些庞大,增长缓慢的计划经济工业挡不住从广东来势汹汹的产业,制鞋匠泉州富甲一方,以大工业骄傲的岳阳看到了那些曾经不以为然的小工业的力量,于是想向东莞,泉州学习,也来小打小闹,做做鞋,制件衣,做做食品。组装些电子产品。当岳阳意识到靠老百姓天天需求的东西来致富更快的时候,郴州却已经红红火火了。岳阳人现在聊以自慰的GPD全省第二,在后面常德,株洲的紧逼下全然没了骄傲的气息,岳阳成了最焦急的城市,但庆幸的是岳阳已经找到了属于自己的路。即做长株潭和武汉两个巨无霸的后花园,这样优越的地理优势,岳阳能在以后湖南的竞争中占得一席之地。

      常德就比较有看头了,她代表湖南拿了很多的城市荣誉称号.城市规划确实漂亮,是一个小城市迅速勃起的典范。也又有说法是常德靠的是烟民一跟跟芙蓉王抽出来的。常德是湖南发展得最实在的城市,常德的工业比较薄弱,但她的农业在湖南也是发达城市,常德很好地运用农业带动了工业的发展,金健米业、大湖股份就是明证。农业是一座不可估量的金山,原本凭常德的工业,他是不可能取得湖南第三的GDP的,这一点上,常德工农均衡的GDP比岳阳更让人信服。只是常德近年来受制于交通特别是高铁太多,若干年后,待渝长厦高铁和呼南高铁相交于此,其后发的劲头则指日可待。株洲,华咨交评认为,似乎有着一种天生的讨人喜欢的气质。株洲区位优势上胜湘潭一筹.城市建设显示了不错的开放度。上个世纪的五六十年代国家就将其纳入了重点工业城,株洲经济总量不如岳阳常德,发展速度不如郴州,但她永远是以湖南老二自居。衡阳:曾经的湖南第二大城市,如今的感觉却是破败,脏乱,发展停滞。华咨交评觉得,如今长株潭一体化,郴州背靠广东发展迅速.挤在中间的衡阳既没有株潭这么多大厂,二没有郴州这么多投资.湖南第二大城市的位置早已相距甚远,只能干着急。 PS:衡阳,中南老牌工业基地,七八十年代衡阳号称“小香港”。当时的衡阳可与长沙媲美,无奈历史最终没有给衡阳机会。

      湘潭:地位颇高,知名度也很高,钱也不少,但是相当低调,她爱的人也是她恨的人。华咨交评发现, 湘潭总爱提是毛主席的家乡,感觉什么都是在吃老本,城市中心区几十年如一日不变.一体化搞的湘潭越来越像长沙的卫星城,留下一大堆的困难国企,一个计划经济时代的老工业城市格调,和大批下岗工人。长株潭一体化后,湘潭即使在长株潭的一体化中也处于绝对的劣势,株洲的工业吸引力是与之交通相一致的,湘潭的那些实力平平的高校不可能与长沙大学城相比的,湘潭也许将成为长株潭都市圈的郊区。郴州:华咨交评觉得,一个靠消费支撑的城市,适合有钱人居住的城市,有其他城市看着眼红的有色金属,煤炭资源。直接让一部分人先富了起来,城市不大,街窄车多,有点小香港的味道,近年开发出的旅游项目吸引了很多老广。人均工资收入不高,物价水平在全国却可以进前30。郴州这几年给以一种活力的感觉 其口号是要“做港澳粤的后花”,“中国优秀旅游城市”等等让人觉得眼前一亮, 这首先是观念开放的标志!同时目标切实际,东江湖的水 苏仙岭的山!近几年郴州的城市建设也搞得不错。怀化:华咨交评认为,虽偏居一偶,但是地理位置优越,怀化纵跨湖南西部,面积大的很,雪峰山的山区都让它给占了.作为铁路的枢纽,方便了怀化人坐火车南下给沿海城市建设添砖加瓦.可怀化却还是那个怀化,他仍然不会有太快的变化,因为不靠长株潭,不靠南部,基础工业本来就很差的他除了湖南省的支持,其他的似乎空空如也。而湖南自身也并不发达,政策上的支持远不如郴州,岳阳来得实惠。也许,怀化可以走株州以前的路,让火车带动城市的发展。

      长沙·湖南华咨工程咨询有限公司认为,永州地处西南死角,相对于湘西的国家政策扶持,政策资源上没任何优势,更不用提长株潭了。作为承接沿海产业转移的湘南三市之一的永州,少了京广线,产业转移的春风更多刮向了郴州,别人吃的是肉,永州只能是吃人家剩下的残羹冷炙。

益阳地理位置虽然不错,但是钱不是很多,是太普通的一个城市,经济一般,其他好像也没什么突出的,华咨交评觉得,貌似有个羽毛球基地,出了几个世界冠军,有个桃江,别人说是个出美人的地方。湘北地区、环洞庭湖经济区最差最落后的就是益阳了。感觉就是它一直在拖整个湘北环洞庭湖区域各地的后腿!实在想不通:连山区的郴州、永州这些南岭山区地区都搞得比益阳好得多,不知那些益阳人该会作何感想?邵阳:专业交通影响评价报告编制单位华咨交评认为,曾经湖南老牌工业城市,这些年的发展一直不温不火,被省内其他兄弟城市赶超太多了。身处湘中、湘西南的中心,却没能发挥邵阳作为湖南地理中心的区位优势,一座高铁邵阳北站,距市区上面公里,沦为鸡肋和笑话。怀邵衡铁路修通后,邵阳的铁路的区位优势比将会略有加强。

娄底:城市规模最小的地极市.也是靠矿产资源富了一批,倒了一批,建设了一个新却没特色的城市.讲到娄底,有煤,有涟钢,当然,还有曾国蕃故居。好有哪些呢,华咨交评想听听大家的想法。

湘西山地和丘陵比较密集的地方,华咨交评认为,积极关注城市交通建设意义重大,气候适中,畜牧业、林业、矿产资源比较丰富。少数民族集聚地,民族风情浓厚、民风淳朴、民间工艺品的多样性,为湘西旅游业的发展起到了很大的推动作用。但是,交通相对来说不算很便利,高速网、铁路网均不发达!由于几千年的少数名族文化传统,思想相对来说比较封闭!生活方面基本属于自给自足。张家界呢,华咨交评认为, 人美自然美,家里人看不上,虽然穷,眼光却是世界级的。 张家界宁愿放弃所有的工业也不能破坏了旅游资源。张家界的旅游带动效应是明显的,风景美丽的城市除了发展工业,什么都好。能够旅游的群体是有一定消费能力的,于是张家界的机场建起来了,高速公路建了,交通方便了。湖南的日内瓦俨然已成。并且,张家界完全具备这样的能力。

 

长沙:省会,各方面优势都很明显。

岳阳:洞庭湖畔,湖南最大的港口,最大的石化企业(巴陵石化),水陆便利是最大优势。

常德:地处湘西北,位置不佳,常德人却很勤劳,造就了排名第三的城市。常德卷烟厂、工程机械配套做得很好。

衡阳:曾经的省内老大,国企很多。国企改制,没落过一段时间,底子还在。承接株洲化工等产业转移,现在奋起直追,衡阳电缆是国内名牌。

株洲:火车拉来的城市,市民来自全国各地。以前化工、军工、有色冶金是支柱。现在化工、有色冶金纷纷搬离,取而代之的是动车、飞机配套。

郴州:湖南南大门。以前很穷,常年倒数,但矿产非常多。靠挖矿改变状况,目前主要承接珠三角产业转移。

湘潭:伟人故里,冶炼、军工是支柱。两伊战争株洲的导弹和湘潭的坦克互打。现在汽车制造赶上了。人口少,但人均省内第二。

永州:西南门户,农业大市。汽车及承接珠三角产业转移搞得有声有色。永州人喜欢去广东,目前也回来很多。

邵阳:去得比较多的城市,农业大市。邵阳贫富差距很大,民营经济发达,特别是邵东人,全国赚钱。老挝在长沙建领馆与30万邵东人在老挝有关。

益阳:去得最多的城市,工业底子薄,夹在长沙、常德之间。现在环保产业、工程机械搞得不错。GDP虽然不高,老百姓过得还不错。

娄底:我老家,娄底市去得少,涟源的华菱钢铁是工业支柱。娄底民营经济也发达,老百姓也是全国到处跑,老百姓收入并不低。

怀化:也是火车拉来的城市,湖南面积最大的地市。怀化经济主要是农业,不出名但很漂亮的景点很多。

自治州:少数民族聚居区,农业是基础,旅游业也不错。老百姓纯朴,喝酒一流,酒鬼酒不错。

张家界:纯旅游城市,没有工业,人口少,倒数第一很正常。老百姓过得还不错。

长沙是省会,可以举全省之力搞建设;岳阳有通江达海的优势,适合重化工发展,被中石油、中石化看重,一下投资数百亿,GDP成倍增加,从一个落后的城市,超过株州、常德、衡阳、湘潭,跃居全省第二;株州有交通优势,是国家一五计划全国重点发展城市,工矿企业科技含量很高,发展前途无量;湘潭有领袖家乡的优势,过去八大企业叫得呱呱响,如今湘钢、泰富重、汽车工业等仍相当看好;常德有政策优势,全省的烟厂都合并到常德、长沙,增加了产值,大幅提高了税利,为国家作出了很大贡献;郴州有资源优势,再加上领导有力,招商搞得好,所以发展很快;衡阳有战略地位优势,所以,这里交通发达,虽然经济不够理想,但省里在配备领导班子时,总是高看一等。

专业交通影响评价报告编制单位|专注交通评估|湖南交评单位|交通影响评价公司|华咨交评认为,长沙。常德。岳阳。娄底。郴州。怀化。衡阳。被誉为湖南省高铁之都。株洲。怀化。衡阳。被誉为湖南省。火车拉来的城市。除开衡阳。不过衡阳也是火车繁忙的城市。长沙。张家界。株洲。衡阳。怀化,常德。郴州。被誉为飞机之城。水运方面。岳阳和益阳和常德优势比较明显。城际铁路方面。长株潭。衡阳。岳阳。常德。益阳。娄底。这是湖南省城际之都。湘西。交通有点闭塞。不过旊游资源丰富。永州邵阳努力哦。

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