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2019 - 01 - 08


      华咨交评工程师消息,15日,福天项目交通量调查工作全面完成,由此,由专业交通影响评价(交评)报告编制单位|湖南省甲级工程技术咨询资质|长沙·湖南华咨工程咨询有限公司组织的福天项目交通影响评价工作完成了实质性的一步,为推进后期工作奠定了坚实的基础,据悉_长沙交通影响评价长沙交通量调查,长沙交评,长沙交通影响评价,交通影响评价,等工作中,交通量调查是重中之重,是推进交评交通调查抽样的重要手段和举措。
      专业长沙交评公司华咨交评工程师认为,本次交通量调查提出了交通调查新技术基本概念,即出行(Trip)、出行端点(Trip Base, Trip End)1945~1948年USA最先使用Trip Base(Trip End) Trip Base(Trip End)甲地 乙地Trip出行始点 出行终点(定义: 出行:由始点到终点为完成某种目的的一次移动,单 位:出行数(Trip); 出行端点:出行的地点或设施,即某人某日完成某次 某种目的出行的发生地点或设施。单位:出行端点数(Trip End)①家庭出行(Home Base) :自家、朋友家;②非由家庭出行(Non Home Base):宾馆、饭店、单位、车中、交通枢纽。2.出行循环(Trip Cycle)、出行链(Trip Chain)及出行模式 (Trip Pattern) (1)出行循环:由出行形成的一次循环。完全循环、非完全循 环;(2)出行链:由若干个出行形成的链; (3)出行模式:从出行端点出发,再返回端点的出行形式。某人的出行例:第一次出行:工作①地铁第二次出行:业务②③④⑤出租第三次出行:回家⑥公共汽车业务②工作单位工作①⑤④③家⑥回家宾馆①工作、地铁;②会议、出租;③接客人、出租;④返回、出租;⑤送客、出租;业务⑥回家、公共汽车。3.出行目的(Trip Purpose)上班、上学、购物、娱乐、观光、业务、回家自由4.出行距离(Trip Distance km), 平均出行距离(km)出行距离:某车辆一次出行的行驶距离。 平均出行距离:某对象地区或调查路线(路段)上利用 交通工具出行距离的平均值。5.出行的分类a、按出行的范围分类 内内出行、内外出行、过境出行( a) 内内出行:出行端点都在设定的区域内 的OD出行;(b)内外(外内)出行:出行端点的一端在 设定的区域内 , 另一端在设 定的区域外的 OD出行;(c)过境(通过或外外)出行:出行端点的 双方都在设定 的区域外部 , 且通过设定区 域的OD出行。内内出行外内出行内外出行过境出行b.按出行目的分类 上班、上学、自由、业务、回家c.按出行的时间分类高峰时间出行(派/衍生需求多)、非高峰时出行(本源需求多) d.按出行者属性分类收入水平、家庭汽车保有量、家庭大小与结。
      华咨交评近年来积极响应号召,在推进城市综合体、住宅工程等项目交通影响评价(交评)中,始终关注交通量调查的质量和效率,为推进各方面质量奠定了坚实的基础。

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