交通管理新革命!华咨交通基于信号灯配时优化的思考_交通优化公司_交通组织单位

日期: 2019-05-14

      华咨交通工程师认为,湖南、广东、四川、广西等多个城市积极关注信号灯组织优化。湖南华咨工程咨询有限公司专注城市交通研究,基于城市信号灯配时管理和优化中,推进了包括湖南衡阳、长沙等多个城市信号灯优化,效果比较明显。某案例显示:苏州工业园区的现代大道上,一辆救护车向九龙医院疾驰,一位家长正急着将自己晕倒的孩子送往医院。每当救护车来到一个路口,信号灯就瞬间转绿,通畅的行驶为抢救赢得了时间。一路绿灯的背后,是交管部门的空中智能交通绿波控制系统,只要轻点鼠标,就能远程遥控道路上的信号灯。路是交通的基础,盘活道路资源的智能交通系统,是智慧交通的“地基”,交通信息采集、处理和发布,则是智能交通技术的核心内容。2016年5月,公安交管局发布《推进城市道路交通标志标线标准化工作方案》和《推进城市道路交通信号灯配时智能化工作方案》(以下简称“两化”文件),对城市道路交通标志标线和交通信号配时的不合理设置排查、整改、优化等工作提出要求。信号灯配时优化其后,赛文交通网持续关注信号优化配时与评估市场的走势。2017年12月,赛文交通网与杭州远眺科技有限公司联合发布《2016-2017年中国交通信号配时优化与评估市场调研报告》,本篇为报告市场竞争相关章节。研究报告数据样本是基于2016年5月至2017年8月,即“两化”后至2017年8月间公开渠道公布的信号配时评估和优化项目,调研的项目样本数量为30个。非特殊说明,本文数据统计均在此研究期间段内。

交通管理新革命!华咨交通基于信号灯配时优化的思考_交通优化公司_交通组织单位

      华咨公司交通信号灯配时优化“两化”市场需求区域分布:“两化”文件发布后,全国各省市都进行了不同程度的学习和工作开展,但与以往不同,转变为通过独立投资,立项进行“两化”项目实施的城市相对并不多,整体上还处于系统承建方的1~2年的免费优化运维的状态,市场潜力巨大。针对研究时间段内项目地域分布进行分析后发现,作为单独服务采购的信号配时优化项目主要集中在广东、浙江等经济较发达地区,城市级别为二、三线以上城市居多,三、四线城市的信号优化服务大多纳入到年度维护服务当中。信号配时优化项目市场机会区域分布“信号配时优化项目”是指信号配时作为单独的技术服务招标的项目,未包括含有配时优化服务的信号系统或者设备维护项目;本文中分布图和市场占有率图(饼状图)均基于调研范围内的项目数量。市场项目建设形式:目前信号配时优化采购主要有两种形式,一是纳入到交通信号控制系统及设备维护项目中,这类项目大多由交通信号机生产厂商终中标;另一种是单独作为技术服务采购,这类项目多为信号优化服务提供商、高校和咨询公司、设计院承接。这两种项目形式也分别指向了目前交通信号优化配时与评估的市场竞争者。信号配时评估方面,“两化”后仅2016年12月浙江嘉兴信号协调控制优化项目中评估以服务的形式作为单独的标包招标,其余则包含在配时优化项目中,由优化配时服务提供企业自己评价效果,编制评价报告。信号灯配时优化根据以往经验,无论是交通信号优化配时项目还是智能交通建设项目,对项目实施效果的独立评价评估一直不被重视,市场项目极少。究其原因,核心问题是评估项目发起方的不中立状态所致,没有建立完善的评估机制。让建管方去评估自己的工作效果,显然终效果很难得到客观体现,而投资方也不希望看到负面的效果。单一路口费用变化趋势“两化”后到2017年8月,信号配时优化每年每个路口均价呈现出上升的趋势,2017年信号配时优化服务的均价约7200元/年路口,其中浙江省项目均价约10000元//年路口。三线城市较一、二线城市均价要高。项目总中标金额多数在100万以内,服务期基本为1到2年,少数项目在3年和5年。图中显示的为2016年5月到2017年8月调研的其中19个配时优化项目的中标金额情况,另有8个项目的招标文件无法获取,3个项目中未明确配时优化服务金额,未计入价格调研。而言,“两化”后到2017年8月调研的19个项目配时优化服务平均价在5000元/年路口,其中2016年“两化”后到2016年底,重庆、广州、哈尔滨等10个配时优化服务平均价约4000元每路口每年,2017年1-8月嘉善、广州、滨州、自贡等9个配时优化服务均价约7200元每路口每年。调研的2016年的10个项目较多在广州、重庆等一、二线城市,市场竞争激烈,由此可能导致了市场各方参与者为不同目标而制定了低价竞争策略。此外,这些城市信号配时基础工作相对较好,“两化”初期用户对市场真实成本把控不准确等也可能是造成低价的原因。而调研的2017年9个项目一、二、三线城市分布较均匀,舟山、嘉善、自贡等三线城市的均价较一、二线高,7200元/年路口的平均价格的市场参考价值更高。同一省份同一城市层次维度观察,2016年5月至今年8月,浙江和广东的配时优化服务每路口价格也呈现上升趋势,浙江省2017年舟山嘉善两个项目信号配时优化的均价约1万元/年路口。部分交通信号优化配时项目中标金额情况,显示项目为调研的其中19个配时优化项目的中标金额情况;部分交通信号优化配时项目中标金额情况;2)*浙江嘉兴项目配时优化服务期9个月;四川自贡项目中信号配时优化标包金额为700万;四川资阳项目服务期为半年,另包含《路口管理及交通标志标线规范指南》和《智能交通系统建设指南编制》;广东清远项目服务期为3个月。

      华咨交通工程师认为,信号配时优化市场企业占有率从产品角度来看,信号配时计算软件只是作为信号配时优化服务中的一个工具,项目招标中大多要求中标人具有信号配时计算软件,实现快速计算配时方案。此外,信号配时优化结合交通组织优化的建设项目有增多趋势。2016年10月开始,滨州,嘉善、哈尔滨等6个配时优化项目中要求对重点路口或路段进行交通组织优化的内容,同时也观察到较多配时优化项目技术评标中也含有对交通组织和区域交通控制的理解这一项,约占技术评分的10%。2016年12月嘉兴项目要求分析车道分配是否合理,得出佳车道分配并设计左转待转区;哈尔滨项目则要求对交通拥堵路口和交通事故黑点进行交通组织渠化,制定配时方案,并进行方案运行效果评估;2017年3月深圳项目要求对于在信号配时上改善效果有限的关键路口路况交通组织优化。典型信号配时优化项目服务内容信号灯配时优化。

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