客运站综合体交通影响评价(交评)报告编制_凤凰客运站综合体

日期: 2019-01-11


      交评报告编制团队华咨交评工程师在推进凤凰客运综合体交评报告编制中,团队发挥合作优势,积极打造华咨交评技术服务品牌,国家历史文化名城凤凰古城在不断优化升级交通设施中,基于客运站场构建综合体进行了系统的思考,并委托专业交通影响评价(交评)机构长沙·湖南华咨工程咨询有限公司开展了系列调查、勘察、预测和评价。华咨交评工程师认为,客运站综合体又称“综合客运站”。是把各种交通场站设施以及商店、邮电局、旅馆、银行等服务设施,按照综合布局建为一体,能为多种运输方式的旅客提供多种服务的客运综合服务中心。本项目以公路客运站为主体,布局紧凑,节约用地,使城市对外对内各种交通运输互相衔接、相互配合,便于集中和协调管理,便于换乘,并能为来凤凰旅游的旅客开展全方位服务。
      交通影响评价报告编制团队华咨交评工程师针对凤凰客运站场综合体进行了系统分析,凤凰为旅游城市,客运量比较大,且对客运站的需求也比较多,质量要求相对较高,所以我们进行了以下专业分析:(一)区位情况剖析;(二)客运服务方向分析;(三)综合影响,由于客运站场综合体位于凤凰县城中心,车流和人流汇集,存在诸多的交通冲突点,且给城区的干道造成交通压力,若不加强交通影响评价(交评)技术工作,客运站场综合体将易导致区域交通堵塞,影响区域整体形象。由此,专业交通影响评价(交评)报告编制机构|长沙·湖南华咨工程咨询有限公司专业技术团队就项目所在位置和需进行的交通疏导和优化,人流组织和分配进行了系统分析和解析,并提出了系统解决方案,为总图设计提供了有效的技术支持。项目位于西安雁塔区南部,片区范围内主要通过东一路、朱雀大街、长安南路、雁环路 和西部大道等城市主干道及三环绕城高速进行交通集散,交通区位优势明显。未来,随着城 市快速发展,人口、产业和岗位集聚,片区亟需构建大型商业服务平台和交通枢纽,应用 TOD 理念满足发展需求。 规划以交通双核和立体换乘为设计原则,结合规划分析和开发强度分析,在现有城南客 运站用地上,将枢纽定位为:  交通便捷的交通综合体。构建立体化交通组织,力争客运、公交、地铁、出租等多 种交通无缝连接。  功能复合的城市综合体。结合城市轨道交通,引入办公、酒店、居住等功能。 规划对西安城南客运枢纽提出4 点规划思路: 1. 资源节约,地尽其用——集约使用土地,形成竖向空间功能的叠加 2. 交通有序,快速集散——依据流量高低,平衡流线设置 3. 高效换乘,方便快捷——避免流线交叉混杂,保证流线较强识别性 4. 综合开发,交通引导——采用立体化复合空间开发,加强交通引导。
      交评报告编制团队华咨交评工程师据悉,凤凰客运站综合体位于凤凰县沱江镇,拟建设内容及规模:新建客运综合楼1栋,建筑面积22023平方米;新建汽车清洗、检修中心1栋,建筑面积292平方米;例检用房1栋,建筑面积124平方米;新建站前广场1880平方米;新建大巴车停车场12890平方米;新建发车区3200平方米;新建站内道路及绿化15000平方米;场地三通一平,室外水电、绿化亮化、环卫、标志标线工程。项目估算总投资20706.76万元。针对项目实际情况,华咨交评工程师对项目进行了系统调查,并对区域交通组织和交通组成进行了科学分析与研究。


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