码头通航论证|码头工程航道影响论证的主要问题探讨

日期: 2019-10-15

      华咨通航论证工程师认为,河演分析航道、港口、航运现状与发展规划 工程河段航道条件及水域条件工程对航道的影响、航道安全保障措施需注意的问题有:说明参照系:坐标系统、水位及高程基准面、水深起算的基准面,各高程系统的转换关系图。报告编制依据:分“依据的文件与资料”、“依据的主要法规与标准”;注意列出相关资料,注意新制定、修订的法规和标准;工程位置:需包括河段、水道、岸别、航道里程等要素。

码头通航论证|码头工程航道影响论证的主要问题探讨

      平面布置:需说明码头前沿线端点坐标。总要求:资料翔实、内容全面、方法得当、结论合理。包括气象、水文泥沙、河床地形等;通过已有资料搜集、实测、调研补充等手段获取,保证满足论证需要;
内容:河道概况、历史演变、近期演变、演变趋势、演变结论;对于浅滩航道,视需要增加碍航特性、演变规律、演变影响因素等内容。依据基础资料,描述演变过程,归纳演变特征,运用相 关理论分析演变规律,预测演变趋势,得出分析结论; 恰当地确定分析的范围,工程位臵上、下游影响明显的 河段,突出分析论证的重要:近期演变、局部演变、演变趋势; 避免只有现象与过程的描述,没有分析与论证;注意河演分析对不同类型工程项目的针对性,码头工程 依岸建设、船舶作业需要相应的水域,河演分析需注重 河势与岸线的稳定,码头前沿水域条件的稳定; 水上过河建筑物;取水设施;
      华咨通航论证工程师认为:对河势、航道、水域条件的分析意见;对演变趋势的分析意见; 结合工程项目给出建设条件的基本意见。注意航道发展规划的调整、航道尺度的变化;“航道布置”内容与第四章重复。港口规划宜附规划图,说明论证项目与规划的符合性。工程河段航道条件及水域条件调整内容:航道布置、航标配布情况、航道界限的确定应分析工程对航道的影响:航道布置、航标配布、航道界限的确定工程对航道布置的影响,对水流条件、河床演变的影响,对航标的影响,对船舶通航的影响,对上、下游水工建筑物的影响。
      航道布置、航标配布、航道界限确定:一般沿深槽位臵走向布置: 沿岸航道、河心航道、过河航道三种;一个河段如有几种布置需分段叙述;主航道、缓流航道、深水航路、推荐航路、专用航道、进港航道应分别进行叙述。华咨通航论证工程师认为,针对航标配布,应按不同的航道布置分段叙述。分左、右侧航标按编号顺序(由下至上)叙述。按不同水位期的配布情况分别叙述。对历史上航标配布情况的调整进行必要说明。
      航道布置、航标配布、航道界限确定:华咨通航论证工程师认为,沿岸航道界限确定:近岸侧界限需考虑不同水位期的变化取设计高、低水位进行分别确定。库区,按不同的典型库区蓄水位分别确定。凹岸段:当凹岸段未设臵沿岸标,而弯项两侧或一侧设臵浮标时,应特殊对待。河心航道相衔接时 需考虑连接段沿岸航道的实际利用范围。航道布置、航标配布、航道界限确定:沿岸航道已建设码头,较长河段已经形成港区时 航道界限不宜再以沿岸航道确定,建议以码头停泊水域外侧 连线作为航道界限(相应的航道布臵和航标配布需作调整)。远岸侧未设臵浮标时,不宜以“距沿岸航道近岸侧的航道界限×××的平行线”来 表述远岸侧航道界限。一侧设臵侧面浮标、但浮标未连续配布时 不能以其连线作为航道界限。
      华咨通航论证工程师提醒,应注意航道界限与航路界限不一致时的情况。 发现按航标配布确定航道界限明显不合理时,应与当地航道维护单 位沟通。针对工程建设,根据历史上航道布臵与航标配布的调整变化,按最不利的情况下确定航道界限。工程对航道布臵的影响,按工程构筑物、停泊水域、回旋水域与航道的平 面位臵关系分析:分析现状条件下对航道布臵的影响;对航道布臵调整的影响定量的分析距离,定性的评价影响远离、有较大安全距离、有一定安全距离、临近、紧邻、 占用、利用; 没有影响、影响较小、有一定影响、有明显影响、影响较 大、有严重影响等,以上咨询由湖南省交通运输厅通航技术服务单位,甲级技术服务机构长沙·湖南华咨工程咨询有限公司搜集整理。

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