城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义

日期: 2019-08-10

      遵义市中心城市综合发展体系的城市发展模式城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义要求平稳,安全,高效,便捷,绿色,节能,可持续发展。这是一个美丽的形式,合理的布局,丰富的城市和富裕的人,一流的城市。具有一定国际影响力的生态园林城市提供交通支持和支持。 城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义;规划范围是《总规》中确定的中心城区。在研究过程中,部分研究范围根据主要交通基础设施的需要扩展到城市规划区和市区。其中,中心城市是中心城市最集中的城市建成区,总面积约515平方公里,目前人口规模约110万;市区是指城市的行政管辖范围,包括2个区,2个城市,8个县和2个自治县。总面积30762平方公里。 该计划的主要内容包括交通发展预测,综合交通系统组织和战略规划,城市交通和中心城市对外交通规划,道路网规划,公交规划,静态交通规划,慢交通规划和客货运枢纽规划。和物流分析等,具体内容如下:交通发展预测:综合运输系统组织和战略规划根据遵义市的城市交通发展背景和遵义市的城市定位,明确遵义城市交通发展战略旨在为遵义市民创造一个“畅通,安全,生态,便捷,宜居”的交通环境,并在此战略的指导下目标分别是城市交通,道路网,公共交通,静态交通,慢速交通,客货运输和合理的战略规划,并提出相应的战略保障措施。 城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义城市交通与中心城市对外交通规划;城市快速路形成“两横四纵一环两线”格局,实现“县县高速”,中心城市形成“一个垂直的一个”横向和第一个环的布局。将部分国家高速公路和省级公路升级改造为二级公路,提升技术水平,服务能力和干线水平。

城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义

      城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义近期,现有国道和以上道路比例已达到80%,现有省级公路及以上道路比例已达到70%。从长远来看,二级及以上国道高速公路的比例将达到100%,省级公路及以上高速公路现有比例将达到90%。 城市铁路形成“一横两纵三射”布局,一横是昭通 - 遵义 - 秀山铁路,两条纵列铁路,高速铁路,三枪是桂城国际城铁路,赵黔铁路,泸马铁路铁路。赤水河和乌江的主要通道是骨干,其他一般水道也是补充,以建设通江大海的内河航道系统。到2030年,水路里程将达到1073公里。建设水电枢纽,对赤水河和吴江水道进行改造。赤水河水道将按照五,六级水道重建,吴江水道将根据四,五级水道重建。港口布局:形成“两主九代”港口结构。 完成忻州机场和仁怀机场的建设,忻州机场的技术标准,飞行区等级为4D,仁怀机场的设计标准和飞行区等级计划为3C。 道路网规划通过这一规划,遵义市中心区形成了“一环八纵七横”的快速通道系统,计划到目标年的总快速通道190.23km。主干道205.67km,主干道215.72km,二级干道282.65km。在规划交叉口134处,存在53个交换点,81个单独的交叉点和计划的交叉点322,其中在不久的将来规划加宽的信号交叉点153,并且定位公共信号交叉点40。长期新规划扩大信号交叉口81位于普通信号交叉口47处。通过该规划,遵义市区道路网布局更加合理,层次结构进一步优化,并起到城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义了作用。快速通道的显着增强,更适合城市发展的需要。 公共交通规划:最近将规划9个巴士总站,并计划长期建设11个巴士总站。在不久的将来,它计划建设2个公交综合站,并扩建1个维修店; 5个长途巴士综合站,1个公交综合体和修理厂。 此外,5条长期规划BRT线路,总长88km,共计43个站点,平均站距2.1km。 

      城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义;静态交通规划:中心城区公共停车位的供应采用区域差异和适度紧张的供应策略。根据停车需求预测,结合现状和规划分析,近期计划在公路外设置38个公共停车设施,停车位7770个,面积298,860平方米。从长远来看,将规划50个新的公共停车设施,有10,800个停车位,面积为351,150平方米。 2030年,遵义市中心区的加油(加油站)总数基于现有的35个加油站和2个加油站。增加了15个加油站和3个加油站,并提供现有的燃气(气)站设施。并提升管理水平。 交通规划缓慢 ;城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义道路网规划,土地利用性质和行人流量预测,结合BRT规划方案,确定遵义市中心的37条人行道计划在不久的将来12个,长期计划25个;在现有10座人行天桥和5条人行隧道的基础上,规划了45个立体穿越设施,计划在不久的将来建设16座人行天桥,并规划3条人行隧道。有25个人行天桥和1个人行隧道。共有62条道路配备了非隔离计划。其中,近期有30条非隔离道路,长期规划机器有32条非隔离道路。 城市交通组织优化和交通影响评价_基于贵州遵义:客货运枢纽规划和物流分析:规划7个公路运输客运枢纽,包括5个一流车站和2个二级车站,总面积为299,000平方米每日平均客运量为77,000。除了三岔 - 龙平 - 神溪 - 平桥的人口较少外,它还覆盖了中心城区的所有地区。规划6个道路货运枢纽,即东公西物流园区,遵义路物流中心,南山物流中心,龙坑物流中心,南白物流中心,深溪物流园区,总面积80万平方米,总吞吐量1250万万吨/年。

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