近年来，各个城市在享受共享自行车便利的同时，也被杂乱无章堆放的共享自行车所困扰，华咨交通工程师认为，加强城市共享自行车投放规模科学预测意义重大，只有通过科学预测、分期投放，有序管理，才能推进共享自行车这个好的产业真正为群众服务，为城市增光彩。华咨公司交通工程师基于城市共享自行车投放规模预测模型的技术思考认为，进行共享自行车投放规模的预测，应解决预测基础数据收集、预测模型选定和规模投放年限和投放分期等工作，推进城市共享自行车有序进行。

      专业第三方城市共享自行车投放规模预测单位华咨公司交通工程师认为，预测方法很多，我们一起来进行探讨，基于华咨交通工程师交付的较多成熟案例。模型预测共用自行车短期吸引和发生的方法。从2016年底开始，各大城市的街道和车道都没有出现堆积自行车，只需要扫描代码支付票价，你可以去任何地方，随时随地使用，停车。共用自行车深刻改变了城市的旅游结构，自行车已经回归城市，大规模的发射给城市居民带来了便利。这也给政府管理部门和共享自行车租赁公司的运营和管理带来了困难。例如，在高峰时段，由于旅行的潮汐性质，在出现热旅行的地区将缺少共用自行车，并且很难找到一辆车。但是，热门景区内共用自行车的数量太多，没有人使用，占用了大量的城市空间，影响了城市交通系统。特别是慢速系统的正常运行。国家对共用自行车实施鼓励发展政策，将共用自行车纳入城市综合交通系统规划，并与城市公共交通规划挂钩;要求积极推进自行车道建设，完善自行车运输网络，推进自行车停车场设置和建设，纠正非机动车道等非法活动，保障自行车交通状况。 以及分析城市中的车辆。分配和使用提供了基础。共享自行车始终提供海量数据，分析和预测区域的完整样本量和吸引力由数据驱动。目前，对于共享自行车的海量数据，自然界中没有采矿和预测方法来确定吸引量和吸引量。共享自行车的短期吸引和发生的方法模型。用于预测吸吮和利用量的方法利用由无自行车GPS模块产生的大量位置数据而没有桩共用，预测每种类型的交通单元的吸引量和发生量，并为其提供数据支持。共用自行车的操作，管理和调度。 共用自行车，所有自行车位置坐标点数据加载到地理信息数据库中，与单元建立坐标关系，并指定在一个封闭区域内的点数。在该区域中，针对坐标增加交通单元属性，例如自行车数量，获取时间，车辆的经度和车辆的纬度。和车辆所在的自然交通区域。

      专业数据预测公司华咨交通工程师基于城市共享自行车投放规模预测模型的技术思考认为，推进城市投入共享自行车规模预测意义重大，是确保共享自行车积极发挥作用的重要手段，只有通过科学预测，有效管理等手段，才能使共享自行车真正发挥自身的作用，真正为群众服务，为城市添光彩。