城市综合体交评案例_以贵州都匀剑江商业广场交通影响评价(交评)为例

日期: 2019-08-11

      百姓生活网消息:城市综合体交评案例_以贵州都匀剑江商业广场交通影响评价(交评)为例城市综合体开展交通影响评价(交评)有积极意义,专注城市交通影响评价十年的华咨交评工程师在推进贵州都匀剑江商业广场项目的交评技术服务中,针对项目的特点,华咨交评推进的都匀城市综合体项目位于都匀市中心城区新城中心的核心区域,项目用地三面临路,交通非常方便,可达性较好;紧邻雨花湖湿地公园及黔南民族师范学院,拥有优美的自然风光及丰富的人文气息;周边办公楼、公寓、住宅林立,拥有大量的居住人群和办公人群,商业价值巨大。为弱化项目建设对周边交通的影响,并确保项目内外具有良好的交通条件,受贵州金信国华置业有限公司委托,由华咨公司承担对该项目的交通影响分析工作,以期对项目所处区域的道路服务维持在相对较好的水平,实现交通的和谐发展。

城市综合体交评案例_以贵州都匀剑江商业广场交通影响评价(交评)为例     

      城市综合体交评案例_以贵州都匀剑江商业广场交通影响评价(交评)为例:都匀城市综合体项目性质与规模:都匀剑江国贸广场项目基地位于都匀市中心城区,用地主要涵盖商业和住宅。该项目总用地面积95172.36m2,总建筑面积307005m2,具体详细规模略。针对城市综合体实际情况,华咨交评工程师根据《都匀市城市总体规划(2017-2030)年》,至2020年,都匀市城镇人口52万人,至2030年,城镇人口105万人。本项目位于都匀市中心城区,根据《建设项目交通影响评价技术标准CJJ/T141-2010》(以下简称《标准》)中对建设项目交通影响评价启动阈值取值范围的规定(见表1-2),住宅类项目交通影响评价启动阈值为2-5万m2,商业、服务、办公类项目交通影响评价启动阈值为1-2万m2。该项目总建筑面积约30.70万m2,结合本项目性质、所在区域土地利用及交通条件,取本项目交通影响评价启动阈值取2万m2,故建设项目规模指标与启动阈值之比R≥3。按工作日、非工作日分别叠加评价时段的建设项目新生成交通需求和背景交通需求,对交通系统最不利日应作为交通影响评价日;当难以判断时,应对工作日和非工作日分别进行评价。

      城市综合体交评案例_以贵州都匀剑江商业广场交通影响评价(交评)为例华咨交通影响评价(交评)工程师认为,本项目用地性质主要为住宅、商业、办公和幼儿园用地,其中住宅、办公和幼儿园车流主要为工作日早晚上下班通勤交通,而商业车流没有固定的潮汐性,但工作日是商业车流和背景交通叠加最多的时期,因此本项目选择工作日为评价日。华咨交评工程师根据相关的上层次交通规划所确定项目所在地区交通发展策略与规划,结合周边交通条件,对规划项目开发对周边交通运行的影响进行预测分析,提出综合的交通改善对策,并提出减少对周边道路交通影响的交通组织方案与交通改善措施。

      专注城市综合体交通影响评价(交评),华咨交评工程师认为,本项目位于都匀市中心城区新城中心的核心区域,项目用地三面临路,具有较好的交通区位优势,交通通达性较好。项目建成后,周边城市道路保持正常的运行状态。其发生与吸引交通量在周边道路上所占的比例在规定的量值范围内,符合相应指标的规定,其影响程度是非常有限的。项目的新增流量在一定程度上加大了相关路段及交叉口的饱和度,但是通过分析,交通量增加的幅度保持在可以接受的范围内。通过以上对项目交通定性和定量的分析,项目建议包括必要性措施和建议性措施,必要性措施是保证建设项目交通影响可接受的前提条件,由于项目对周边交通系统产生了显著影响,因此必须提出必要性措施以确保项目交通影响在可接受的范围内。建议性措施是针对项目内部和评价范围的推荐改善措施,建议性措施的采纳将有助于项目交通环境的改善。城市综合体交评案例_以贵州都匀剑江商业广场交通影响评价(交评)为例10天出报告,打造专业交通影响评价先锋,专业编制交评报告,交通影响评价,案例:城市综合体、住宅小区、学校、医院、汽车站场。

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