航评_湖南省专业通航条件影响评价报告编制_专业服务

日期: 2021-08-04

航评_湖南省专业通航条件影响评价报告编制_专业服务

      航评_湖南省专业通航条件影响评价报告编制_专业服务做好对通航条件的细致审核和深入评价,可以更好地保护航道资源,也更有利于对水资源进行统筹协调和综合利用,另外通航条件影响评价‍也可以加强对航道的保护,从而更好地保证项目落地实施,让航道运行和工程建设实现更好地协调、可持续发展,今天我们就来看一下通航条件影响评价的内容有哪些。航评_湖南省专业通航条件影响评价报告编制_专业服务:航道尺度:规划航道等级为VII级,直线段宽度(双向)24 m,航道水深0.7~0.9 m,塔基之间水深2 m,塔基附近水深0.5 m。航评_湖南省专业通航条件影响评价报告编制_专业服务:水流条件:在水库蓄水期,水流条件较好;在水库枯水期,塔基之间存在浅点。航评_湖南省专业通航条件影响评价报告编制_专业服务:河道条件:两个塔基之间水域狭窄,且该范围内有碍航物,例如树木等。:航评_湖南省专业通航条件影响评价报告编制_专业服务:四、船舶航行方式。在水库正常蓄水期,假设船舶以正交方向通过拟建大桥边跨,船身与塔基之间航道夹角大于35°,如此对船舶操作要求较高。通航经济。若船舶从塔基之间水域通航,航程上较主航道增加约250 m。虽然塔基之间水域满足船舶航行要求,但在岸滩位置区域水深较浅,无法满足设计代表船型船舶设计吃水的要求,仅可以满足快艇、渔船等通航水深要求。因此,通航水域为塔基之间且满足设计代表船型船舶通航要求的水域。在满足快艇、渔船等通航的水域,需要考虑对墩柱进行防撞设计。在界定通航水域时,需要结合不同项目的特点,从航道尺度、水流条件、河道条件、船舶航行方式和通航经济性等方面进行综合分析。航评_湖南省专业通航条件影响评价报告编制_专业服务。

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