防洪影响评价案例_跨越湘江湖南衡阳界牌至西渡桥梁防洪评估防洪影响评价案例_跨越湘江湖南衡阳界牌至西渡桥梁防洪评估  S228、S339衡阳县界牌至西渡公路工程起于衡阳县界牌镇与衡山县马迹镇交界的老路X034上（对应X034桩号K18+804），路线经界牌镇、规划中的界牌陶瓷循环经济特色工业园后，于K14+844处下穿S61高速公路，然后经石市镇、渣江镇、台源镇，于K45+179处下穿S80衡邵高速公路，路线终于西渡镇三垅村，与在建的衡西快线顺接。路线全长47.607km，其中起点至渣江镇段（K0+000-K26+500，含短链0.116km）26.384km为一期工程，渣江镇至终点段（K26+500-K47+723）21.223km为二期工程。采用二级公路标准，沥青混凝土路面，设计速度60km/h，路基宽12m；全线设大桥414.2m/2座，中桥141m/4座，小桥114m/6座，涵洞209道，立体交叉3处，平面交叉28处，工程总投资49308.9353万元，工期2年。 

      防洪评估防洪影响评价案例_跨越湘江湖南衡阳界牌至西渡桥梁防洪评估项目背景京港澳高速公路作为我国公路运输的南北大动脉，是中部地区承接外部经济辐射、加强区内经济联系的最主要通道。随着我国经济社会的快速发展，京港澳高速公路全线贯通，路段交通量迅速增长。京港澳高速河南段自2003年通车以来，交通量快速增长，服务水平呈逐年下降趋势，服务质量及通行速度逐年下降，部分路段在高峰时常常出现拥堵现象，为此河南交通厅在公路水路交通“十一五”发展规划中提出了“启动京珠、连霍国道主干线扩建工程，提高技术标准，完善服务功能”。

      防洪评估防洪影响评价案例_跨越湘江湖南衡阳界牌至西渡桥梁防洪评估京港澳高速公路南北贯穿河南省全境，沿线经过安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店和信阳，是中原城市群连接豫北地区和黄淮地区的重要通道。近年来，随着经济社会的快速发展，河南段段交通量迅速增长。漯河至驻马店段通车以来年平均交通量增长率达到16.3%左右，2008年年平均日交通量为15499辆/日，饱和度达到0.51，已进入二级服务水平。根据预测，该路段将在2014年进入饱和状态，所以应提前准备对其进行改扩建。根据水利部水建字[2001]618号文《关于进一步加强和规范河道管理范围内建设项目审批管理的通知》。