华咨航评公司高效交付的取水工程通航条件影响评价案例赢得建设单位好评，作为长沙市垃圾深度处理项目湘江取水工程航评报告编制单位湖南华咨工程咨询有限公司（以下简称：华咨公司），近十年来将通航论证进行到底，专注通航条件影响评价报告编制，团队是国内较早启动通航论证的单位之一，公司总部位于湖南省长沙市，在湖南省湘西州、江西上饶、江西赣州、江西吉安、江西宜春、广东惠州等分别设立了子公司，通航条件影响评价团队影响力与日俱增。

      目前，湖南华咨工程咨询有限公司主营业务类型主要包括：湖南通航论证单位、河南通航论证、长沙市通航论证以及郑州市通航论证单位。华咨公司依托在湖南省长沙市通航论证单位领域多年来积淀的实践经验，通过先进技术，为客户提供完善的通航论证（通航条件影响评价）产品及服务。 延伸拓展 产品详情：通航论证公司：通航净空的内容和意义是什么？通航净空的内容通航净空主要包括净空高度、净空宽度、上底宽和侧高，斜边的水平距离口。跨河的桥梁、渡槽、管道、架空缆线等应有足够的水上净空，以便船舶安全而顺利地通过。净空高度是指设计最高通航水位往上至跨河建筑物底部的垂直距离，其数值应满足最大设计船舶空载高度与安全富裕高度之和；在平原河网地区航道上建桥遇到困难时，经充分论证通航净高可适当减小。电力、通信、水文测验和其他水上过河缆线的通航净高，应按缆线垂弧最低点至设计最高通航水位的距离计算，其净高值不应小于最大设计船舶空载高度与安全富裕高度之和。净空宽度是指航道底标高以上桥墩（桥柱）间的最小净空，包括代表船队的航迹带宽度和富裕宽度两部分。通航净空的意义从航道上面跨越的桥梁、架空缆线等水上过河建筑物和穿越航道的水下电缆、管道、涵管和隧道等水下过河建筑物均称为过河建筑物。涵管和隧道等水下过河建筑物均称为过河建筑物。过河建筑物的选址和布置都影响着航道的通过能力和船舶的航行安全，故对这些建筑物有着严格的要求和规定。通航净空是指通航桥孔在水平和垂直方向可供船舶通过的尺度。只有在下述情况下，桥梁才免受船舶撞击的风险：在最高水位时，所有船舶通过都不触及桥梁横梁。桥墩处水深较浅，所有船舶都不能到达。这些条件在某些情况下是无法满足的，在某些情况下是很不经济的。因此，必须建立统一的标推，以确定合理的通航净空。确定合理的通航净空关键是选择合理的设计船型（或称代表船型）。对设计船型的选择，美国《公路桥梁船舶撞击设计指导规范和评述>；提出三种方法：方法1相对简单、保守，适用于航行情况比较简单的航道，这种方法将桥梁分为重要桥粱和一般桥梁，对于重要桥梁，取大于设计船型的船舶数量为5%或大于设计船型的船舶数量为50艘，对于一般桥梁，取大于设计船型的船舶数量为10%或大于设计船型的船舶数量为200艘；方法2通过概率分析确定设计船型，此方法也将桥梁分为重要桥梁和一般桥梁，对重要桥粱取桥梁损坏的年频率小于或等于1／10000，对一般桥梁取桥梁损坏的年频率小于或等于I／1000，桥梁损坏的年频率是指所有可能受船舶撞击的桥梁构件受撞击损坏的年频率之和；方法3是效益分析法，这种方法适用于仅考虑风险准则是不恰当的情况。

      专注就是力量，华咨公司通过近十年的锤炼，通航条件影响评价报告编制团队水平和能力不断提升，影响力不断增加，成功案例不断叠加，是建设单位选择通航论证单位的首选机构，为保障航道安全发挥着积极的作用，华咨公司始终关注团队的培养，让华咨航评一直发挥着不可或缺的角色。本次高效完成取水口通航论证报告编制，为推进项目快速进展发挥了积极的作用，也为通航安全事业贡献华咨力量展示华咨风采发挥了积极作用。航评公司，值选华咨！