位于湖南娄底的平安大桥桥位区域水下地形复杂河道弯曲且特别是距离铁路桥梁间距非常近，组建航道数学模型为华咨公司在推进该项目通航评估，为保障航道评价的合理、科学和准确，率先提出了航道数学模型成果，数模成果指导通航条件影响评价工作顺利推进，为启动华咨航评完成复杂航道通航评估提供了又一次成功案例。

      根据交通运输部规定，推进复杂项目通航条件影响评价前，应开展航道数学模型的构建和验算，通过数学模型的模拟，保障航道通航条件影响评价工作的数据准确和评价客观，为推进相关技术工作奠定基础。接受建设单位委托任务后，华咨航评工程师第一时间赴现场开展资料收集工作，第一时间完成水下地形图测量和水文资料收集等工作，并及时交付了航道数学模型构建成果，通过数学模型验算，桥梁采用150米跨径通过能够确保船队的安全通航。

      专业航道数学模型构建团队华咨公司为本次开展通航条件影响评价提出航道数学模型构建，并通过验算后，提出的150米跨径为开展桥梁设计、通航评估等工作提供了准确的数据支持和理论支持，也为本项目复杂航道通航评估分析提供了依据，湖南专业航道数学模型报告编制是开展航道数模的成功案例，为推进华咨航评全方位技术服务奠定了坚实基础。