新闻中心 News center
2019 - 06 - 12

最新!

稳评收费标准【社会稳定风险评估收费标准】


1、编制一般建设类项目社会稳定风险评估报告的基准收费标准

总投资费率报告编制费用算例
总投资费用算计
5亿元以下--5亿元16万元
5亿元-10亿元(含)0.018%10亿元16万元+(50000万元-10000万元)*0.018%=25万元
10亿元-50亿元(含)0.00625%50亿元25万元+(50000万元-10000万元)*0.00625%=50万元
50亿元以上--50万元

注:每一档编制费用实行累进计算,公式为:编制费用=本档最低编制费用+(工程投资额-本档最低工程投资额)*费率

2、评价建设建设项目社会稳定风险评估报告的基准收费标准

总投资费率社会稳定风险评估报告评价费用算例
总投资费用算计
5亿元以下-5亿元10万元
5亿元-10亿元(含)0.01%10亿元10万元+(50000万元-10000万元)*0.01%=15万元
10亿元-50亿元(含)0.0025%50亿元15万元+(50000万元-10000万元)*0.0025%=25万元
50亿元以上--25万元

注:每一档编制费用实行累进计算,公式为:编制费用=本档最低编制费用+(工程投资额-本档最低工程投资额)*费率

 

3、分档收费调整系数

(1)行业调整系数
在上述基准收费标准的基础上,根据《关于深入开展终点建设项目社会稳定风险评估工作的通知》(沪发改投[2011]169号)对重点领域建设项目的划分,按照下表的具体划分标准乘以相应的调整系数,进行调整:
重点领域建设项目分类调整系数
环境设施1.2
能源1.2
工业1.0
社会事业1.0
交通运输1.0
农业1.0
其它1.0
(2)社会稳定风险敏感程度调整系数

在上述收费标准的基础上,根据项目社会稳定风险评估敏感程度,按照下表的具体划分标准乘以相应的调整系数,进行调整:

社会稳定风险敏感程度调整系数
项目规划方案或环境影响评价公示后,项目前期已发生群众
集体上访等群体性事件的项目
1.2
项目规划方案或环境影响评价尚未公示,项目社会稳定风险
尚不确定的项目
1.0
项目规划方案或环境影响评价已公示,未发现重大社会稳定
风险隐患的项目
0.8

(3)区域范围调整系数
在上述收费标准的基础上,根据项目所在区域所处地理位置以及是否为建成区划分,按照下表的具体划分标准乘以相应的调整系数,进行调整:

区域划分调整系数
环外以内1.2
环外以外建成区1.0
环外以外非建成区0.8

注:建成区指实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的地区
按上述(1)-(3)调整系数对建设项目社会稳定风险评估咨询服务收费进行调整后,编制建设项目社会稳定风险评估报告的收费低于16万元的,按16万元计取,高于50万元的按50万元计取;评价建设项目社会稳定风险评估报告的收费低于10万元的,按10万元计取,高于25万元的,按25万元计取。

以上资料由专业稳评单位华咨公司社会稳定风险评估报告编制团队搜集整理!


稳评公司,值选华咨!0731-89842807   18673131286

相关内容
公路安全评价是针对公路行车安全进行的一个系统的评价程序,它将公路行车安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究及设计工作中,公路安全性评价是公路建筑,管理的基本程序,也是万万不可缺少的重要程序。进行公路安全评价,其目的在于减少事故伤害。如今,车水马龙,人来人往,有的行车不规范,马路上便很容易发生交通事故。安全评价会对主要危险、有害因素进行辨识与分析。并且提出安全对策措施及建议,预防性的措施从根本上减少事故的发生。每个人的生命都很宝贵,一定要重视安全评价。当我们在回家的路上,开车在马路行驶,明白家里有妻儿等待,有一桌热腾腾的饭菜为我们准备时,我们除了感到幸福时,是不是应该更加重视自身的人身安全?我们明白生命不再是仅仅属于我们自己,我们是父亲或是母亲,是孩子,是伴侣,是被人所牵挂的人。所以,在行驶时,做到不闯红绿灯,不酒后驾驶,不在开车时接电话,专心致志开车。同理,行人也是如此,人们自个重...
安全是发展的前提,发展是安全的保障。安全、畅通、高效的公路网不仅仅是目前我国经济社会发展的有力支撑,也是人们出行的重要保障。而且如今各地遭受到强降雨天气影响,部分国省道以及县乡道路可能会出现山体滑坡、塌方等等安全问题,那人们常说的公路安全是什么意思呢?对于道路施工安全防护措施有哪些呢?本期咱们一起来聊聊这个问题,干货满满哦。一、什么是公路安全?对于高速公路来说,有必要加强护栏连接的过渡,鼓励根据相关标准和规范的要求,结合实际情况,提高路边护栏和缓冲设施的保护能力,提高欢迎交通流量护栏末端的安全处理能力。结合高速公路改建、扩建、养护工程,分类、分批、分阶段推进高速公路早期中央分隔带护栏建设,提高质量和升级。完善交通标志动态评价,优化长期机制,优化立交和出入口、新旧公路平行交叉、多交通连接、复杂交通组织等路段的引导标志信息指导和引导。而对于普通公路而言,有必要优化沿线交通组织的设计,改善行人和...
开篇之前,我们首先要了解什么是公路安全评价?该评价是对公路行车安全的系统评价程序,以提高公路行车安全、减少交通事故为目的。 将高速公路行车安全、减少交通事故的理念引入到高速公路工程的可行性研究和设计中,安全评价是公路建设和管理的基本程序。1980年代之前,世界各国积极采取了警示标志、限速标志、变更路线等措施,以降低运营过程中道路交通事故的发生率。 虽然效果很好,但往往耗时较长,造成大量人员和财产损失,才得以解决。假设,如果我们能在交通事故发生前或在道路设施的规划、研究和设计阶段发现并纠正可能影响道路设施交通安全的潜在因素,那将能大大减少人员和财产的损失。 公路安全评价的概念和方法就是在这样的背景下应运而生的。安全评价适用的范围也很广泛,目前的技术也比较成熟,在规避风险上是我们不遗余力要去实施和操作;不仅如此,还能针对当下的问题做出适当的调整,所以这个项目还是比较可行的。其实,综上所述,我们...
近几年,随着科学技术的不断提高,以及社会的进步,人们越来越重视交通方面的问题,行业内的人或许都知道,公路安全与其设计有着密不可分的关系,为了在后期建设中减少漏洞,往往在开始之前会进行相应的公路安全评价,从中发现问题并及时改正,那么你知道公路安全评价资料有哪些吗?下面是一份详细清单~1. 建设单位简介2.营业执照3.项目立项批复/项目核准/备案证4.项目选址意见书5.国有土地使用证6. 建设用地规划许可证7.建设工程规划许可证8.可行性研究报告编制单位资质证书9.未压覆已查明重要矿产资源的证明(国土资源厅出具)10.未压覆文物古迹情况的证明(文物局出具)11.可行性研究报告、审查意见、批复文件12.岩土工程勘察报告、审查意见、批复文件13.环境影响评价报告、审查意见、备案文件14.地震安全性评价报告、审查意见、备案文件15.地质灾害评估报告、审查意见、备案文件16.地质灾害危险性评估报告备案...