一、引言

拦河坝作为调节水资源、保障农业灌溉和发电的重要设施，其建设对周边环境和生态具有一定影响。特别是对于航道，拦河坝的建设可能会改变原有的水流条件，对通航条件产生影响。因此，进行拦河坝航道通航条件影响评价是十分必要的。本指南旨在为编制拦河坝航道通航条件影响评价报告提供指导，确保评价的全面性、准确性和客观性。

二、编制要点

1. 基础资料收集：收集拦河坝所在区域的地形地貌、水文气象、航道尺度、船舶流量等基础资料，以及拦河坝的设计、施工和运行资料。

2. 现场勘测与调查：对拦河坝及其周边环境进行现场勘测与调查，了解河流的水流特性、泥沙含量、河床演变等情况，以及拦河坝对航道通航条件的实际影响。

3. 模型试验与数值模拟：根据收集的基础资料和现场勘测数据，进行水力学模型试验或数值模拟，预测拦河坝建成后对航道通航条件的影响。

4. 通航条件评价：根据模型试验或数值模拟结果，结合现场调查情况，对拦河坝建成后的航道通航条件进行综合评价。

5. 风险评估与对策措施：对拦河坝建设和运行过程中可能出现的风险进行评估，提出相应的对策措施，降低对航道通航条件的影响。

6. 报告编制：按照规定的格式和内容，编制拦河坝航道通航条件影响评价报告。报告应包括概述、评价范围与内容、基础资料、现场勘测与调查、模型试验与数值模拟、通航条件评价、风险评估与对策措施等章节，做到内容完整、条理清晰。

三、注意事项

1. 全面考虑：在编制评价报告时，应全面考虑拦河坝对航道通航条件的各种可能影响，包括水流条件、泥沙运动、船舶通行安全等方面。

2. 客观公正：在评价过程中，应保持客观公正的态度，尽量避免主观因素的干扰。