小时候在农村生活的孩子们在休息时间或者是假期的时候，会选择到山上或者海边到处走走，在家里的时候，人们移动的方式大多是靠行走、两轮或三轮的交通工具，并没有什么分道的说法，平时要是遇到了，还会面对面打个招呼或者停下聊聊天，但随着区域之间的对接频率变高了之后，关于公路安全的问题也随之得到了人们的关注。

红绿灯的相关信息对于人们来说，已经成了一种生活方式，要是有人闯红灯之后说是因为自己不知道的话，反而会被认为是在装傻，这是因为这方面的知识从学生或者说是幼儿时期便已经成了人们需要了解到的交通基本信息，需要人们在生活中得以适用。

相对于交通安全来说，公路安全所涵盖的范围其实要相对小得多，但在对应的处罚方面却要复杂不少，这是因为相较于前者来说，后者可能存在的风险也要高出不少。但多数人遵守约定的时候，一旦有一个人打破，那可能意味着其他人的利益遭受了不小的损坏，这对于安全监控方还有参与者来说会是一个难以处理的困境，所以在车主购车以及上路之前，先要学的知识可能不是怎么让车子跑起来，而是车子在什么位置需要怎么开。

拿到驾照的朋友们需要经历四轮或者以上的考试过程，其中头尾考的内容多和驾驶知识有关，而不是实操测试。如果开车过程中走神或者是理解错指示图案的话，扣钱之后还需要二次去现场经历科目一的考试，对公路安全知识来一个重温，这样的话，车主以及路人的安全可以有较大的保护，以减少风险出现的可能性。