高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速
2022-04-06

高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速

      高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速:同时,积极推动怀化航空口岸列入国家“十三五”口岸发展规划并启动建设,开通机场客运专线,加快靖州、新晃、溆浦等3个通用机场规划选址建设。水路航运方面:积极推进沅水主航道整治改造,规划沅陵港、辰溪港、溆浦港(大江口)、洪江港(洪江区)、黔城港(洪江市)、托口港六个重点港口和芷江港、鹤城港(经开区舞水三桥与高堰大桥之间)、中方港、安江港四个一般港口。待这些港口码头建成,我市的水运环境将会进一步改善,将极大地推动怀化的交通物流业和旅游业发展,进一步增强怀化“一极两带”和“一个中心,四个怀化”发展定位。铁路交通方面:以现有湘黔铁路、焦柳铁路、渝怀铁路和沪昆高铁为基础,加快怀邵衡快铁施工进度,对外公路交通方面:构建“六横三纵一环”的高速公路网。以通车运营的沪昆、包茂等高速公路为基础,加快武靖高速公路建设,促成张新、官安、怀铜和靖黎等高速公路项目尽早开工。其次,构建“六横三纵”的国道干线公路网。以通车运营的G320、G209等国道为基础,加快G320、G209国道部分路段改造,促成G241、G242等国道尽早开工,积极争取双江—江天一级公路(邵阳市江口镇—洪江市江市镇—贵州省天柱县)纳入国道规划。再次,构建“十三横十七纵”的省道干线公路网。以通车运营的S243、S251等省道为基础,加快S317、S332等省道部分路段建设,促成S255、S257等省道部分路段尽快开工。高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速:市域公路交通方面:打通怀化中心城区与各县市区的集散交通网络,构建“两小时经济圈”。为强化怀化中心城市聚集功能,重点提升怀化中心城区与各县市区的公路数量和技术等级,构建快速可达的市域公路网。加快怀芷高速建设,促成沅辰高速尽早开工,积极争取安会(洪江区安江镇—会同县高椅乡)二级公路项目。通过怀芷高速、怀芷城际干道、G320等连接芷江县、新晃县与鹤城区,通过包茂高速、G209等连接麻阳县与鹤城区,通过杭瑞、沅辰和娄怀高速连接沅陵县、辰溪县与鹤城区,通过娄怀高速连接溆浦县与鹤城区,通过包茂高速、G209、怀洪城际干道等连接中方县、洪江市、洪江区与鹤城区,通过包茂高速、G209等连接会同县、靖州县、通道县与鹤城区。鹤中洪芷城镇群交通方面:构建鹤中洪芷舞水生态城镇带的快速通道网络。以通车运营的高速公路和国省干道为基础,规划怀化—芷江、怀化—泸阳、怀化—黔城、怀化—洪江区、怀化—辰溪火马冲等5条的城际快速干道和芷江—洪江市黔城—洪江区—安江镇—火马冲镇—辰溪—麻阳—锦和—芷江的“大怀化”环形交通快速路网。怀化—泸阳方向规划怀泸城际干道、月池路东延线和金海路东延线三条道路;怀化—芷江方向规划怀芷城际干道、G320国道和沿舞水河生态景观道路三条道路;怀化—黔城、怀化—洪江区方向规划怀洪城际干道、舞阳大道南延线、中方大道、中洪(中方县至洪江区)一级公路四条通道。重点规划建设芷江县城至洪江区古商城沿舞水河的生态景观道路,全长约100公里。高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速:中心城区交通方面:一是从快速路-主干路-次干路-支路四个层面优化完善城区道路网,将原“小三环”+“六横八纵”的道路网格局调整为“大三环”+“十横十纵”。原内环全长由迎丰路、舞水路—舞阳大道、天星路、湖天大道组成,全长约11公里,面积约6平方公里;“新内环”由北环路、环城东路、天星路、单家路组成,全长约19公里,面积约24平方公里。“原中环”由环城东路、环城南路、环城西路、环城北路组成,全长约30公里,面积约60平方公里;“新中环”由月池路、卢林路、环城南路、环城西路组成,全长约34公里,面积约80平方公里。外环为怀化绕城高速公路,全长约57公里,面积约171平方公里。原“六横”包括环城北路(四方路)、迎丰路、紫东路(坨院路)、正清路、天星路和环城南路,在此基础上增加月池路、金海路、刘塘路(龙泉湖路)和高堰路构成新“十横”。原“八纵”包括卢林路、江秀路、环城东路、顺天大道、锦溪路、湖天大道、红星路和舞阳大道,高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速:在此基础上增加东联路和河西大道构成新“十纵”。在铁北片区、杨村片区、铁路编组站迁出迁入片区等重点区域,规划调整单家路、紫东路西延段、刘塘路西延段、高堰路西延段、人民路北延段、编组站路等关键道路,预留通行能力,缓解交通拥堵。将“快-主-次-支”道路网密度由原来的“0.2:0.8:0.5:1.6”调整为“0.5:1.2:1.5:3.0”(km/km2),满足国标要求。高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速:主、次干路和重点支路两侧预留15米的绿化景观控制带。二是构建由轨道交通、BRT和公交专用道组成的快速公交走廊,应规划构建麻阳县城—黄金坳镇—中心城区湖天北路—湖天南路—怀化高铁南站—鸭嘴岩—中方县城—市工业园区—洪江市黔城—洪江区和芷江县城—芷江机场—罗旧镇—公坪镇—侗文化城—绕城高速怀化西出口—麻阳路口—火车站—迎丰路—市委—城东—泸阳镇两条“城际轻轨+城区地铁”轨道线路,全面实施港湾式公交站台。三是沿绿化及太平溪、舞水河滨水空间建设绿道和慢行系统,规划公共自行车租赁点。四是合理布局公共停车场,严格实施停车配建指标。五是明确中心城区东西南北四个出口货运枢纽布局,确保货运枢纽建设用地。六是加强交通设施和交通组织管理,推动交通信息化建设和交通影响评价工作。高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速:大手笔的综合交通徐凯开展哪些内容呢?专业交通影响评价(交评)报告编制团队华咨交评工程师认为,在现在的社会情况下,因为各种事物和环境都是相互交错的,是相互影响的,所以在做某一项目是是需要进行分析考量的,交通影响评价的工作就是这样的存在。通过交通影响评价来考量工程是否可以正常进行,是否存在干扰,下面就来介绍一下影响评价的主要内容。高速公路专业安全评价单位_不一样的保障公路安全技术评价报告高速。

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