新闻中心 News center
近日,华咨交评工程师团队赴江苏南通市,就服务南通市城市建设项目交通影响评价技术服务积极发力,据悉,为保障和解决城市建设与交通出行的矛盾,华咨交评工程师获悉,南通市明确规定了建设容积率大于3.5的居住项目和容积率大于4.5的商业开发项目、用地性质变更、强制性控制指标修改、道路路网重大修改等情形之一的,应当进行交通影响分析。同时还规定有关人民政府、自然资源和规划部门、公安机关交通管理部门认为需要在控制性详细规划修改阶段进行交通影响评价的建设项目,应当进行交通影响分析。容积率高的项目、用地性质、强制性控制指标以及道路路网进行改变,必将对周边交通环境产生影响。基于华咨交评工程师服务南通市人防工程项目典型交评案例,打造南通交评公司,南通市明确规定了实施交通影响评价城市建设项目的范围。明确规定城市道路沿线的重大建设项目应当进行交通影响评价:计容建筑面积超过二万平方米的公共建设项目和商业服务业项目。城市交通设施建设项目。建筑规模小于第1项规定的标准,但需在城市主干道交叉口四周一百米范围内或者城市快速路两侧开设机动车出入口的建设项目。前述项目的改建、扩建。其他对城市交通有严重影响以及交通敏感地段的建设项目。      为积极服务城市交通影响评价,积极服务南通市城市建设项目交通影响评价,打造南通交评公司,公司准备筹建华咨公司南通市分公司,以积极服务南通交评,打造南通市专业第三方交评公司而积极发力。
近日,受建设单位委托,湖南华咨交通科技有限公司承揽加油站交通量预测第三方专业技术评估工作,根据建设单位任务书要求:第三方交通量预测单位根据项目路网状况,对加油站建设进行系统交通流量预测,预估项目建成后加油车辆预期,为科学评估和决策加油站投资建设进行数据评估,据悉,近年来,华咨交通工程师团队持续提供高质量交通影响评价技术服务,本次创新提供新建加油站交通量财务预测,是科学决策的重要量化数据,也是专业技术力量的一次重要突破。      接受委托任务后,华咨交通工程师团队第一时间赴项目现场开展调查,并积极收集预期路网构成、住宅小区发布及其他相关加油站发布情况,为量化新建加油站交通量预测技术评估积极贡献华咨交通的力量。
安评工程师团队内蒙古呼伦贝尔消息,近日,受建设单位委托,积极推进的内蒙古输水管线施工穿越绥满高速公路过水涵洞工程项目进展顺利,公路安全评价工程师团队经现场踏勘后,对项目进行了系统分析后认为:项目建设地点 项目建设地点位于内蒙古自治区呼伦贝尔市,牙克石市免渡河农牧场 第四、五生产队临靠绥满高速公路桥洞处及过水涵洞处。项目评价内容 本项目评价内容分为 1 处输水管线工程: 输水管线施工穿越绥满高速公路过水涵洞处:1 条 500mmPVC 管道输水 管线施工穿越绥满高速公路过水涵洞、临靠牙克石市免渡河农牧场第三、 四、五、六生产队处,长度 23 米。本报告评价范围只对呼伦贝尔农垦免渡河农牧场有限公司输水管线穿 越绥满高速公路涵洞保障绥满高速公路、公路附属设施质量和安全的技术 评价。凡涉及该工程的其它部分,则应执行国家有关规定和相关标准,不 包括在本报告评价范围之内。为积极推进内蒙古建设项目保障公路和公路附属设施质量和安全技术评价,安评工程师团队经认真细致的讨论后,提出的评价结论和建议为:通过对呼伦贝尔农垦免渡河农牧场有限公司输水管线设计 方案、施工方法、应急预案等方面的研究,得出如下结论:设计方案安全评价结论及建议 : 结论:呼伦贝尔农垦免渡河农牧场有限公司输水管线基本满足《公路工 程技术标准》(JTG B01-2014)及《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)。 建议 (1)建议穿越公路的保护套管其顶面距路面底基层的底面均应该大于 1.0m。地下管线覆土深度应当大于 1.5m,覆土深度不足 1.5m,应按地上结 构物设置安全防护措施。 (2)管线设计应尽量减少接头、检查井等,以降低运营故障和巡检次 数,减少对公路交通的影响。 (3)穿越管线应在公路两侧设置耐久性标识。标识的内容至少应包括: 警示语、管线名称、管线产权单位、管道输送物质名称、管道压力、管道 埋深以及紧急...
近日,受建设单位委托,湖南华咨交通咨询有限公司承揽芙蓉路快速化改造对暮云镇军云石油加油站交通量影响分析项目,接受委托任务后,交评工程师团队赴项目现场进行了认真细致的调查和研究,并就项目以及周边道路交叉口车流量的现状调查分析以及区域背景资料分析研究,包括项目周边土地利用现状及规划、项目周边现状和规划路网; 交通需求预测,包括项目以及周边路段及交叉口交通生成预测、交通分布预测、交通方式分担预测和交通分配预测;芙蓉路快速化改造对本项目交通量的影响,主要为芙蓉路快速化改造之前以及改造之后进出本项目加油车流量的研究及分析。进行了认真细致的调查分析。
近日,华咨公路安评工程师赴内蒙古开展三处涉路工程安全技术评价,为打造内蒙古公路安评成果积极发力,据悉,本次开展的项目包括呼伦贝尔农垦免渡河农牧场有限公司输水管线施工穿越绥满高速公路桥洞及过水涵洞工程。项目建设地点位于内蒙古自治区呼伦贝尔市,牙克石市免渡河农牧场第四、五生产队临靠绥满高速公路桥洞处及过水涵洞处。本项目建设内容分为2处输水管线工程:1) 输水管线施工穿越绥满高速公路桥洞处:3条输水管线施工穿越绥满高速公路桥洞、临靠牙克石市免渡河农牧场第三、四、五、六生产队处,长度69 米。其中,1条630mmPVC管道、2条450mmPVC管道。2)输水管线施工穿越绥满高速公路过水涵洞处:1条500mmPVC管道输水管线施工穿越绥满高速公路过水涵洞、临靠牙克石市免渡河农牧场第三、四、五、六生产队处,长度23米。为保障公路和公路附属设施质量和安全技术评价技术成果,公路安全评价专家组一行对三处穿越点进行了认真细致的踏勘,并就施工方案和设计方案进行了细致的分析与研究。近年来,随着公路法执行日趋规范,加强和保障公路安全,保障人民群众生命和财产安全受到越来越大的重视,因为,以公路安全为己任的华咨安评工程师团队走进内蒙古,依托专业的团队,完善的资质和高效的服务优势,积极打造内蒙古公路安评单位,保障公路和公路附属设施质量和安全技术评价公司,专业服务内蒙古涉路安全评价事务,为内蒙古公路建设和运营安全积极贡献华咨的力量。
甘肃公路安全单位,兰州市保障公路安全技术评价公司:从严格意义上来讲,公路安评之中牵扯到的内容与现实生活关联密切,普通消费者但凡要接触公路,基本上就会了解一部分安评的信息,只不过多数消费者并不在意这一点,唯有涉足此领域的客户才会密切关注安评。当正式实施安评的一系列流程时,建议客户能正视每个环节的内容,切勿忽略任意步骤,应当把准备事宜通通落到实处。甘肃省公路安全技术评价单位_兰州保障公路安全技术评价报告编制单位,无论准备进行公路安评资质挂靠还是递交相应的审批资料,安评之前都要梳理清楚其中涵盖的大致模块,客户不能在完全不了解的状态下去认知安评。当自身对安评有一定了解之后,与安评机构打交道的过程中将变得如鱼得水,不受太多干扰。甘肃省公路安全技术评价单位_兰州保障公路安全技术评价报告编制单位,公路安评能否按照心理预期顺利向前推进,客户选择的机构将成为不确定性较高的影响因素,不靠谱或者不合格的机构均有可能帮倒忙。在筛查这部分机构的过程中,客户也需保持客观理性的态度,尽量不错过关乎安评质量高低的一系列因素。甘肃省公路安全技术评价单位_兰州保障公路安全技术评价报告编制单位,公路安评之前务必明确清楚即将接受安评的具体区域,倘若连区域都未划分出来,恐怕安评工作难以实施,也无从下手。操之过急的客户注定会犯基础性质的错误,导致安评方向与现有区域的实际状况不符,还需重新规划安评的方式方法。甘肃省公路安全技术评价单位_兰州保障公路安全技术评价报告编制单位。
受建设单位委托,湖南华咨工程咨询有限公司交付了山东周家店旧村改造项目交通影响评价报告,交评报告经专家组审查后认为,华咨公司编制的山东交评报告基础资料收集齐全,论证科学合理,结论可信,一致同意通过交通影响评价报告。据悉,这是华咨公司自组建华咨技术咨询(山东)有限公司以来,高效交付的第3个交通影响评价项目,服务质量和效率赢得专家组和委托单位的高度好评。本项目位于淄博市张店区城区西部,新村路以北约 560 米,滨博高速以西约 1.2km,西十五路以东约 160 米。紧邻孝妇河,环境优美。根据《淄博市建设项目交通影响评价实施办法》规定,张店区、高新区、经济开发区范围内计容建设面积超过 5 万平方米的住宅类项目;其他区县范围内计容建筑面积超过 8 万平方米的住宅类项目应当进行交通影响评价,本项目属于张店区,计容建筑面积 108580.83 平方米,项目建设规模指标与启动阈值之比R=2.16,故按规定需进行交通影响评价。根据华咨交评工程师团队认真细致的调查研究,本次交评评估结论为:项目建成投入使用后,其发生与吸引交通量在周边道路上所占比例在规定范围的量值范围内,符合相应指标的规定,其影响程度是有限的。项目的新增交通量在一定程度上加大了相关路段和交叉口的饱和度,但是经过计算分析,交通量的增加幅度保持在可以接受的范围内。通过以上对项目交通定性和定量的分析,可得出以下结论:该项目建成后,周边的路段交通量有一定的增长。但是随着公共交通设施体系的完善,公共交通出行比例的提高,以及项目周边规划支路的实施,项目开发所产生的交通量对其影响区域内道路服务水平影响较小,道路路段和交叉口的服务水平基本处于稳定状态,项目开发可接受。道路交通方面:目标年年:项目建成后,其产生的交通量使项目周边部分路段流量的饱和度会出现不同程度上升,但服务等级由 B→C,根据《标准》,其变化在可接受的范围内,目标年项目产生交通量...
河南省交通事业发展中心作为全省航道通航条件影响评价审核主管部门,为华咨公司编制的高速公路史灌河特大桥航道通航条件影响评价报告批复组织专家进行了认真严谨的审核,专家组审查通过航评报告,并第一时间取得航评批复,腻害!华咨公司航评团队如何高效搞定河南省高速公路特大桥通航条件影响评价?首先,华咨公司在河南省有专业的技术和管理团队,为项目推进进行全方面服务,保障了报告编制质量和沟通协调及时。特别是水下地形图测量、现场航拍等工作,都是第一时间得到委托单位指示后就开展工作,没有耽误任何时间;第二,华咨公司有十余年的航道通航条件影响评价报告编制经验,技术团队有丰富的实践经验,因此,在接受项目委托后,第一时间进行项目分析,就航道中心线,桥梁跨度,桥梁高度等均进行初步筛查,并指导设计研究单位完善编制资料,保障报告质量。第三,华咨公司有通航论证专家团队进行技术支撑,随时指导技术团队开展工作,避免了走弯路。总之,华咨公司再次交付河南省航道技术评价成果,再次凸显华咨服务河南航评的专业水平和能力,腻害!华咨公司航评团队如何高效搞定河南省高速公路特大桥通航条件影响评价?
近日,华咨航评河南公司传来好消息,由河南省专业航评单位湖南华咨工程咨询有限公司主持编制的《河南省史灌河特大桥航道通航条件影响评价报告》顺利通过审批,主管部门河南省交通事业发展中心正式发布批复。据悉,本次批复的取得,各相关单位克服了重重困难,高效率、高质量取得技术服务成果,再次凸显华咨公司通航条件影响评价报告编制团队服务河南省航道技术服务的水平和能力。      千里之行始于足下,基于专注航道通航条件影响评价技术服务的华咨团队,再次铸造河南航评典型案例_史灌河特大桥顺利确定河南省交通事业发展中心批复!河南航评案例_史灌河特大桥顺利取得河南省交通事业发展中心批复!做好对通航条件的细致审核和深入评价,可以更好地保护航道资源,也更有利于对水资源进行统筹协调和综合利用,另外通航条件影响评价‍也可以加强对航道的保护,从而更好地保证项目落地实施,让航道运行和工程建设实现更好地协调、可持续发展,河南航评案例_史灌河特大桥顺利取得河南省交通事业发展中心批复!:规划航道等级为VII级,直线段宽度(双向)24 m,航道水深0.7~0.9 m,塔基之间水深2 m,塔基附近水深0.5 m。在水库蓄水期,水流条件较好;在水库枯水期,塔基之间存在浅点。水域狭窄,且该范围内有碍航物,例如树木等。船舶航行方式。在水库正常蓄水期,假设船舶以正交方向通过拟建大桥边跨,船身与塔基之间航道夹角大于35°,如此对船舶操作要求较高。河南航评案例_史灌河特大桥顺利取得河南省交通事业发展中心批复!通航经济。若船舶从塔基之间水域通航,航程上较主航道增加约250 m。虽然塔基之间水域满足船舶航行要求,但在岸滩位置区域水深较浅,无法满足设计代表船型船舶设计吃水的要求,仅可以满足快艇、渔船等通航水深要求。因此,通航水域为塔基之间且满足设计代表船型船舶通航要求的水域。在满足快艇、渔船等通航的水...
近日,华咨交通工程师团队交付内蒙古管线穿越S202项目保障公路和公路附属设施质量和安全技术评价报告,据悉,公路安全报告经专家组审查后认为:基础资料收集齐全,论证客观科学,评价结论可信,为项目建设与保障公路安全奠定了坚实基础。据悉,为保障完成本次内蒙古穿越公路项目保障公路安全技术评价成果质量,华咨交通工程师团队赴项目现场开展了多次考察,并认真研究了穿越管线的设计资料,就穿越位置、穿越方式和穿越深度等提出了详尽的意见和建议,提出的保障公路安全技术评价报告为指导施工发挥了积极作用,也为华咨公司服务内蒙古建设项目,提供保障公路和公路附属设施质量和安全技术评价报告积极贡献华咨的力量。
近日,由湖南华咨交通咨询有限公司主持编制的《国家级宁乡经济技术开发区道路交通安全隐患排查报告》顺利通过专家审查,通过听取汇报、会议讨论后,专家组一致认为,华咨交通编制的道路交通安全隐患排查报告基础资料完整,排查出存在的交通安全隐患点300余个,重点隐患点20余个,排查报告依据充分,论证完整,结论可信,可以作为下阶段深化设计的依据。同时,专家组对报告编制质量给予高度评价。据悉,为保证顺利完成交付的交通安全隐患排查任务,华咨交通组织专家和技术团队在项目现场开展了9天的认真细致的调查,内业组根据调查的情况,邀请相关交通专家对各个路口进行了认真细致的分析,并提出了详尽的解决思路与方案。近年来,基于交通安全事故高发的现状,为积极落实习近平总书记以人民为中心的核心理念,积极保障人民群众交通安全,华咨交通重点关注道路交通安全隐患排查技术服务,依托专业交通工程师汇集的优势,系统排查、权威分析,分类统计,重点优化,为积极打造第三方专业道路交通安全隐患排查机构积极发力。
7月2日,由航评单位湖南华咨工程咨询有限公司编制的《河南省史灌河特大桥高速公路项目航道通航条件影响评价报告》顺利通过专家审查,专家审查认为:华咨公司编制的航评报告基础资料收集齐全,论证科学合理,结论可信,为支持项目开展后续工作发挥了积极作用。原则同意通过本次报告。      据悉,为确保河南省史灌河特大桥工程顺利通过审查,华咨通航论证报告编制团队多次赴项目现场开展踏勘和基础资料收集,并与地方海事、航道、水利等部门进行了充分沟通与交流,就航道跨径进行了科学论证。为保障论证质量,团队还进行了航道数学模型等专项研究,为最终推进的跨度给予了充分的技术支持,本次航评报告顺利通过专家审查,再次凸显华咨公司在编制通航条件影响评价报告方面的专业水平和能力,也为积极打造河南省第三方专业航评单位,河南省专业通航条件影响评价技术服务公司积极贡献华咨的力量。